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Não forro de freio tecido asbesto
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Forro de freio do asbesto
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Rolo tecido do forro de freio
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Forro de freio industrial
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Não asbesto que articula a folha
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Asbesto que articula a folha
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Óleo que articula a folha da gaxeta
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Material do bloco de freio
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Forro de freio do sarilho da âncora
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Não forro de freio do asbesto
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Não folha da gaxeta do asbesto
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Forro de freio tecido
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Sr. ChayNós cooperamos com o Xinyan desde 2010, isto somos fábrica muito boa. A qualidade do forro de freio é boa todo o tempo e poderia ser “melhor desempenho custado dito”. O lírio é muito bom em uma comunicação e no gerente de vendas de suporte, muito honesto.
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Sr. NelsonNós encontramos o lírio da feira material da fricção em Shanghai. É muito profissional com materiais da fricção e de selagem. Nós importamos o forro de freio e folhas comum da gaxeta da fábrica de Xinyan por 4 anos. Uma boa e cooperação agradável todo o tempo. Fornecedor honesto mesmo, nós confiamo-los e acreditamo-los que você igualmente poderia fazer a cooperação benéfica com os comp(s) de Xinyan
Do navio da âncora do sarilho forro de freio tecido asbesto não
Lugar de origem | CHINA |
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Marca | DALU |
Certificação | GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 |
Número do modelo | BXS-M |
Quantidade de ordem mínima | 0,5 toneladas |
Preço | Negotiable |
Detalhes da embalagem | exportando a caixa de madeira, pálete, sacos tecidos |
Tempo de entrega | 6 semanas após o sinal |
Termos de pagamento | T/T |
Habilidade da fonte | 20 toneladas |
Nome do produto | Forro de freio tecido do sarilho da âncora da resina | Cor do produto | marrom |
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Aplicação | freio do guincho e do sarilho, freio da grua, freio do guindaste, freio da dobadoura, freio da máqui | Tamanho | 10, 15, 20 medidores/rolo |
Material | fio de bronze, resina, viscose, | Tipo | BXS-M |
Tecido | rolos tecidos livres tecidos do forro de freio do asbesto do forro de freio | Resina | resina de melamina |
Matéria prima principal | fios do não-asbesto | Cor | Amarelo |
Realçar | Forro de freio tecido sarilho,Forro de freio tecido âncora do navio,Brown tecido trava o forro |
sarilho tecido Não-asbesto da âncora do navio da cor do marrom de Rolls do forro de freio
Descrição:
o forro de freio tecido Não-asbesto seleciona os fios resistentes resistentes e de alta temperatura da abrasão do novo tipo do não-asbesto que contêm os fios de bronze, a fibra viscosa, a fibra etc. da fibra de vidro, do Aramid.
Nosso produto possui o elevado desempenho da resistência de desgaste, da baixa taxa do desgaste, da força de alta elasticidade, do bom softness, da resistência de alta temperatura, da resistência de corrosão, da resistência de óleo, da vida útil longa e da resistência de impacto etc. São definidamente 100% não-tóxico, poluição livre e produtos ambientais.
Os acessórios de freio tecidos são amplamente utilizados no retardamento e na travagem de máquinas do coordenador, de máquina da indústria e de máquinas de mineração, tais como o guincho, o sarilho, o trator, o Sugar Mill, o guindaste, o misturador, o gerador de poder, a maquinaria de construção, o elevador, o elevador, o recolhimento, o caminhão leve, etc.
Especificações:
Temperatura | Coeficiente de fricção (μ) | Taxa do desgaste (v) (³ /N.m do cm) |
100℃ | 0.35~0.65 | ≤0.7 x 10-7 |
150℃ | 0.35~0.65 | ≤1.1 x 10-7 |
200℃ | 0.30~0.60 | ≤1.5 x 10-7 |
250℃ | 0.25~0.60 | ≤2.5 x 10-7 |
Detalhe rápido:
Modelo: Forro de freio tecido Não-asbesto de BXS-M
Material: Fibra viscosa, fibra de Aramid, fibra de vidro, 2 fios de bronze, resina de melamina.
Condições de trabalho: 250℃, pressão estática: 4.0Mpa
Campo aplicado: É amplamente utilizado para a retardação de travagem e o poder transmissor de machineries grandes do poder.
Especificação: T (5~30) x W (≤500) milímetro; Comprimento disponível: 10m, 15m, 20m
Vantagens competitivas:
Nossa fábrica podia produzir as matérias primas para o forro de freio. Nós temos máquinas do fio, nós produzimos fios e tecemos então fios em rolos do forro de freio por nos, de modo que nós pudéssemos controlar o quanlity inteiro e o custar muito bem. Eu posso dizer que nós temos o melhor desempenho custado no mercado chinês.
Nós adotamos a tecnologia japonesa. Todos os fios são tecidos por maquinaria japonesa avançada do tear & o equipamento impregna então na resina especialmente formulada do polímero, com a temperatura de alta temperatura, baixa etc. que processa a obra.