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Não forro de freio tecido asbesto
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Forro de freio do asbesto
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Rolo tecido do forro de freio
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Forro de freio industrial
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Não asbesto que articula a folha
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Asbesto que articula a folha
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Óleo que articula a folha da gaxeta
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Material do bloco de freio
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Forro de freio do sarilho da âncora
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Não forro de freio do asbesto
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Não folha da gaxeta do asbesto
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Forro de freio tecido
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Sr. ChayNós cooperamos com o Xinyan desde 2010, isto somos fábrica muito boa. A qualidade do forro de freio é boa todo o tempo e poderia ser “melhor desempenho custado dito”. O lírio é muito bom em uma comunicação e no gerente de vendas de suporte, muito honesto.
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Sr. NelsonNós encontramos o lírio da feira material da fricção em Shanghai. É muito profissional com materiais da fricção e de selagem. Nós importamos o forro de freio e folhas comum da gaxeta da fábrica de Xinyan por 4 anos. Uma boa e cooperação agradável todo o tempo. Fornecedor honesto mesmo, nós confiamo-los e acreditamo-los que você igualmente poderia fazer a cooperação benéfica com os comp(s) de Xinyan
Não asbesto flexível forro de freio tecido
Lugar de origem | CHINA |
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Marca | DALU |
Certificação | GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 |
Número do modelo | BXS-Y |
Quantidade de ordem mínima | 0,5 toneladas |
Preço | Negotiable |
Detalhes da embalagem | Exportando a caixa de madeira |
Tempo de entrega | 5 semanas após o sinal |
Termos de pagamento | T/T |
Habilidade da fonte | 20 toneladas |
Nome do produto | forro de freio tecido Não-asbesto do guindaste de doca de Rolls do forro de freio | Cor do produto | marrom |
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Aplicação | Âncora, guindaste, máquina de perfuração, forro do barke do guincho do navio | tamanho | 10, 15, 20 medidores/rolo |
Material | fio de bronze, resina, viscose, | Tipo | BXS-Y |
Realçar | Não forro de freio flexível do asbesto,Rolo tecido guindaste do forro de freio,Não material flexível do forro de freio do asbesto |
doca tecida Não-asbesto Crane Brake Lining de Rolls do forro de freio
Descrição e dados técnicos
o forro de freio tecido Não-asbesto seleciona os fios resistentes resistentes e de alta temperatura da abrasão do novo tipo do não-asbesto que contêm os fios de bronze, a fibra viscosa, a fibra etc. da fibra de vidro, do Aramid.
Nós adotamos a tecnologia japonesa. Todos os fios são tecidos por maquinaria japonesa avançada do tear & o equipamento impregna então na resina especialmente formulada do polímero, com a temperatura de alta temperatura, baixa etc. que processa a obra.
Nosso produto possui o elevado desempenho da resistência de desgaste, da baixa taxa do desgaste, da força de alta elasticidade, do bom softness, da resistência de alta temperatura, da resistência de corrosão, da resistência de óleo, da vida útil longa e da resistência de impacto etc. São definidamente 100% não-tóxico, poluição livre e produtos ambientais.
É amplamente utilizado para a retardação de travagem e o poder transmissor de machineries grandes do poder, tais como o guincho do navio, o guindaste de doca, os machineries de furo, a máquina de levantamento, construindo a maquinaria etc.
Não forro de freio tecido asbesto BXS-M
Temperatura | Coeficiente de fricção (μ) | Taxa do desgaste (v) (³ /N.m do cm) |
100℃ | 0.35~0.65 | ≤0.7 x 10-7 |
150℃ | 0.35~0.65 | ≤1.1 x 10-7 |
200℃ | 0.30~0.60 | ≤1.5 x 10-7 |
250℃ | 0.25~0.60 | ≤2.5 x 10-7 |
Modelo: Forro de freio tecido Não-asbesto de BXS-M
Material: Fibra viscosa, fibra de Aramid, fibra de vidro, 2 fios de bronze, resina de melamina.
Condições de trabalho: 250℃, pressão estática: 4.0Mpa
Campo aplicado: É amplamente utilizado para a retardação de travagem e o poder transmissor de machineries grandes do poder.
Especificação: T (5~30) x W (≤500) milímetro; Comprimento disponível: 10m, 15m, 20m
Cor: Amarelo
Lugar de origem: | China |
Marca: | DALU |
Certificação: | ISO9001, CTI |
Number modelo: | BXS-M |
4. 产品商务条款
Quantidade de ordem mínima: | 0,5 toneladas |
Preço: | Negociado |
Detalhes de empacotamento: | Exportando a pálete padrão |
Prazo de entrega: | Aproximadamente 30 dias de trabalho após o sinal |
Termos do pagamento: | T/T, sinal de 30% antes da produção, equilíbrio de 70% pago antes da expedição |
Capacidade da fonte: | 20 toneladas/mês |